慇嫌梆| 褽す| 羲瓮| 葷侂| 邧Э| 鳩傑| 拶綬瓮| 肣鍬庈| 鰍譴| 陲假| ヮ昹| 桻橇| 憐屙| 蓖俴| 淜埻| 盷圊| 桲模諳| 猿譴| 痰ざ| 苤碩| 忭嫖| 屻壽| 恲蔬| 嶺谻| 蜂嫌| 伈瓮| 跦碩| ヲ瓮| 迿傑| 韓旂| 擘洈| 鷥洈| 痀瞻| 酗圊| 刓秝| 挕癒| 甡擘| 衼輿| 蚗佼| 馨蚨| 畸誹| 陔埭| 陝毚怍| 還煆| 終埭| 淏栠| 鰍貌| 欷埭| ひ陲陔⑹| 桼挕| 憎洈| 蹕す| ⑻鎊應| 荻眧| 齊傑| 咡祳| 賂憚| 蟀す| 蜚昹| 趙笣| 鰍譴| 鰍喃| 遵傑| 憚假瓮| 蹕埭| 趙肅| 鳹鰍| 埬栠瓮| 陔幵| 韓瘀| 肣刓| 魚洈| ч捶| 桲模誠| 觼假| 迶刓| 韓詣| 挕隅| 崨糧杻よ| 礎歲| 樁矨| 踢貌| 瞻捶| 輿菟| 蔬鍬| 假閣| 陔幵| ⑤賦| 還礗| 陲伈絢| 嘉檢| 假腦| 奻漆| 酗譴| な泬| 控捶| 庄倓庈| 碩鰍| 陔匙嫌誥酘よ| 芩蘇杻酘よ| 瞳捶| 繩笣| 拸峈| 假韓| 湮俍| 撏荻| 絁粔瓮| 棇笣| 酗譴| 衵迶| ⑻蔬| 囀蟹嘉| 攝鎖| 猾羲| 泬陲| 儔刓| 豻補| 覆鰍| 都笣| 譴堈| 淜蔬| 需陲| 拫擘| 蟆阨| 怮嗷| 恅腎| 備嗣| 畸誹| 綻假| 遵菟| 蜚瓮| 蹕蔬| 璩疏| 裻埭| 馜埭| 需栠| 陲隴| 悎眧| 忭栠| 遘怢| 湮源| 拵刓| 凝旃| 栱刓| 需阨| 怮累| 詢倯瓮| 坒そ| 衼輿| 郩砱瓮| 票嫌踩| 貌秝| 糧刓| 韓凝| 齊刓| 腦漆| 虞栠| 陲盺| 笢刓| 狤蔬| | 恲咑| 劓嗷| 茈忒茠赽鄴⑹| 假翻| り藷| 恦栠| 坒瞼| 竣瘀| 繩瓮| 羚瓮| 鰍睿| 眄酴よ| 痴僱| 箝刓| 蘋罣馱縐| 皊凅| 酗景| 桻橇| 礗奻| 崝傑| 赶怢| | 誥輿| 畛捶| ④栠| 課栠| 湮籵| 肣嘆| 錘埭| 軜す| | 陝親劼| 坒劓刓| 創肅瓮| 侂攣| 栠蔬| 湮の| 憚忑| 璩ひ| 戀皉豪| 問傑| | 傘僚| 廗埬| 湢笣| 攫踞| 還蜸| 艙氈| 媼耋蔬| 陔罣庈| 拶綬瓮| ь霜| 羲趙| 陔頗| 躂擘| 甡擘| 撒瓮| ひ諳| 控假| ン昹| 糽傑| 陲怢| 蜓踞| 膘阨| 濘刓| 踢俜| 輒懂| 痔啞| 都抇| 陲漆| 蚗腎| 忭嫖| 漆敆| 誧瓮| 紩鐃檄鎖瑕| 耋瓮| 佼砱| 荻眧| 燮捶| 奻蚝| 肅倓| 伔陬| 佼す| 屙踱| 嫩堁| 還潳| 譴堈| 鎮帣| 盻陲| ⑻阨| 鎖嗣| 幵栠庈| 笢觸| 肮陑| 鰍譴| 艙す| 踢斻| | 邧捊刓| 燭坒| 陝親劼| |

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2019-09-24 02:10 懂埭ㄩ陔笢厙

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﹛﹛郭中行資深評論員「街工」勞工組三名職員譚亮英、王曉君和黎治甫遭「街工」立法會議員梁耀忠解僱,梁早前表示在5月31日後停止向三人支薪。三人及後發動連串行動攻擊梁耀忠,日前更有多名執委及22名會員宣佈退黨,並且召開記者會炮轟梁「一人專政」云云,梁耀忠及後亦發動自身派系召開記者會,指責勞工組有意炒作事件,無理攻擊。兩派公說公有理,婆說婆有理,但可以肯定的是,這次僱員風波根本不在於金錢,也不在於什麼「街工」財困,真正原因是少壯派要奪權,梁耀忠要「清黨」,爭的就是下屆立法會選舉出選權。梁耀忠及其支持者將裁員定性為財困,當然是難以服眾,三人的總月薪不過5萬元,以「街工」作為一個頗有規模的政治組織,承辦大量政府資助的課程,怎可能連這筆錢都解決不了?就算真的有財困問題,也可以部分裁員,或節省其他開支,總之有不少方法解決,需要一下子將整個勞工組「消滅」嗎?顯然,財困只是藉口,真正目的是要借刀殺人,以財困為由趕走一班礙眼家伙。這次被裁的勞工組三名成員,事後擺出一副受害者的樣子來博取同情,但其實他們也不是省油的燈,他們不單是僱員,也是「街工」的少壯派成員,一直主張「街工」新一代接班,要求梁耀忠退位讓賢。但諷刺的是,他們三人的薪金一直由梁的議員薪津支付,梁認為自己聘用三人,結果反過來被他們「逼宮」,自然憤憤不平,早已希望解僱三人。於是當出現所謂財政問題時,便乘機要求解聘整個勞工組,既清除這班「眼中釘」,又可以乘機打遏一下少壯派的氣焰,更可以節省一些薪津以聘請專人負責其選戰,以準備他下屆由「超級區議會」轉回新界西參選,一舉三得,於是出現了這次裁員風波。梁耀忠的「清黨」行動自然引起少壯派反彈,更意識到梁耀忠要借機打擊少壯派,所以立即還擊,勞工組三人從來都不是從解決事件的角度出發,而是從炒熱事件的角度出發,目的是要將梁耀忠「鬥垮鬥臭」,再加上一班激進派政黨政客的聲援,令梁耀忠成眾矢之的,現在一眾少壯派更乾脆退黨反面,「街工」分裂已成定局。其實,近年不少反對派政黨都面對少壯派爭權的問題,其中民主黨表面順利交班,讓少壯派「乳鴿」上位,結果卻出現許智腄B林卓廷之流水平低劣的偏激政客,令民主黨醜聞不斷,連支持者都搖頭嘆息。部分如「街工」、民協依然由舊一輩掌權,卻引來少壯派接連不斷的挑戰和奪權,馮檢基上次補選被「屈機」,與黨內少壯派因不滿其「永續參選」而落井下石有關,逼得馮檢基近日揚言要退黨反制,現在「街工」又爆發裁員風波,並且將矛頭都指向梁耀忠,當中真的因為一個月5萬元的薪金開支嗎?區區5萬元就要弄出這樣一場大風波嗎?當然不可能,真正原因還是少壯派要奪權,要梁耀忠下屆讓位,引起梁的反擊,最終引發這場風波,說穿了都是權力、議席惹的禍。香港文匯報訊(實習記者嚴杏意)昨日有關注N無人士住屋問題的團體向政府請願。團體指,基層被迫租住茤苤A並要面對租金昂貴、地方狹小的困境,認為政府應運用閒置用地,擴大興建過渡性房屋,解決基層住屋需求。有茤苳嶀鬙擰嶀腄A惡劣的居住環境會影響子女成長。關注團體表示,早於2013年已在深水鶧洇銗X7幅閒置政府土地,但至今有兩幅仍未落實發展用途,認為政府可以彈性處理土地使用時間,用作興建過渡性房屋。若以佔地23,075平方米的美孚九巴臨時車廠,以及欽州街西一幅用作美化市容的5,170平方米土地為例,參照社聯在南昌街興建組合屋的計劃,兩幅閒置地至少可以興建合共1,700個單位。團體並指,大坑西h重建計劃至今仍未展開,令最少有400個單位空置,建議政府收回這些單位,以短期租約方式租給基層市民。

香港文匯報訊(記者文森)港鐵沙中線紅磡站月台鋼筋被剪短事件仍有多個疑團未解,立法會鐵路事宜小組主席田北辰透露,剪短鋼筋的可能並非港鐵早前在記者會上所指的分判商「泛迅建築」,而是另有其人。多名工程界人士則批評本港現行工程監管制度有漏洞,希望政府可立法加強規管,並盡快成立具法定權力的獨立調查委員會就今次事件作調查。田北辰表示,接獲消息指負責扎鐵的泛迅在工程期間發現牆身的螺絲帽有問題,不能將鋼筋扭入,於是向工程總承建商禮頓建築(亞洲)有限公司報告情況,之後有人要求報酬,指有方法可以處理問題。他並相信有關方式是剪短鋼筋。不過,田北辰指現時並不知道是何人將鋼筋剪短,只是表示據了解鋼筋是在晚上地盤沒有港鐵監工人員在場時被剪短。他並指剪短鋼筋非簡單工序,需要使用壓力剪,但一般扎鐵公司不會有壓力剪,而且泛迅可要求總承建商禮頓自行負責螺絲帽工程,沒有動機做出相關行為,所以相信將鋼筋剪短的並非泛迅。若委會「無權」或挺特權法對於消息指政府今日會開會,討論是否有需要就事件成立獨立調查委員會,田北辰相信委員會成立的機會很大。他建議委員會應傳召相關政府部門、港鐵和分判商作全面調查,強調委員會的職權範圍不能太窄,稱如果政府成立的委員會不符期望,可能會改為支持立法會以權力及特權條例進行調查。香港建造業分包商聯會會長伍新華則指現階段只得港鐵「自己查自己」,調查結果將難令公眾信服,他同樣支持政府就事件成立獨立調查委員會進行調查,相信由政府成立委員會較立法會調查的速度會較快。香港營造師學會副會長岑厚德則認為,今次事件反映本港工程監管存在問題,建議要求負責監管工程的項目經理須進行註冊,令工作變得專業化,他認為如果負責監管的人士與總承建商一樣要為工程問題負上刑責才可保證監管成效。珛囀侕膨簆麾盈瑵驧觸迒輪撓爛囀蔚婓姘跪湮傑庈妗珋邈華﹝

﹛﹛陳昇堯香港群策匯思成員早前香港私營復康院舍協會主席李永耀指出,本港老人院舍宿位只有4,400個,人均面積僅達平方米。坊間不斷要求港府提供更多老人院舍宿位,然而興建院舍地從何來,是一個大問題。筆者認為,港府可考慮在大灣區與內地城市合作覓地,共同建造老人院舍社區,紓解燃眉之急。依據政府統計處公佈《香港人口推算2017-2066》報告,2016年本港65歲以上的長者數字為116萬人;到2036年將攀升至237萬人;至2066年更達到259萬人,佔整體人口%。對比出生率,2016年為%,到2066年則會放緩至%。從數字可見未來老人數字增加但出生率減低下,年輕人照顧父母的經濟負擔將會更重,港府必須從速解決問題。香港地少人多,院舍不容易聘請員工,港府可考慮與廣東省政府合作,到大灣區這個佔地較寬廣、勞動人口較多的地方,發展具規模的老人安老社區。以珠海為例,早前被「香港中國城市競爭力研究會」評定為中國十大宜居城市的首位,同時位列世界十佳宜居城市當中。筆者大學時曾於這個城市升學,在長長的海岸線包圍下,珠海無論景觀、空氣質素都明顯較深圳、廣州等一線城市為佳,非常適合老人安老。既然香港未有充足土地興建老人院舍,何不把目光看遠一點,考慮與珠海市政府合作發展安老服務?此外,退休老人經濟情況較在職時有所差距,節省開支定必是生活中不可或缺的一環。據廣東省人力資源和社會保障廳資料顯示,目前珠海的最低工資為時薪元人民幣,對比香港法定最低工資的時薪元港幣而言,珠海的工資水平以至物價指數較香港為低。另一方面,內地外勞政策限制較少,老人院舍更容易聘請合適的員工照顧老人。因此在內地興建老人院舍,無論是經濟開支以至服務水平等因素都較香港更好。在大灣區如珠海興建老人院舍有不少好處,但必須做好配套工作,方能令事情錦上添花,所以必須要有政府參與。硬件上,提供院舍服務外,醫療、綠化地帶、老人超市等不可或缺,特別是醫療服務,當中的醫院或診所可考慮聯網至香港系統,供老人們使用持有的醫療券,既可物盡其用,亦節省老人的開支。與此同時,需要做好往返香港的交通配套。畢竟以上建議並非純粹把老人問題移至其他地方,而是希望老人們有舒適愉快的晚年生活,方便子女探訪非常重要。再者,老人們如需要做不太緊急的手術,也方便回香港的醫院進行。港珠澳大橋即將開通,港人往返大灣區更為便利,本港長者到珠海養老絕非匪夷所思。除此之外,港府需要多宣傳內地安老的好處,且內地安老仍可享受香港的長者福利。長者對內地安老所知不多,加上港府未有提供充足的誘因,長者多選擇一動不如一靜,所以充足的宣傳工作不可或缺。對居住於公屋的老人而言,在內地院舍安老,能提高生活質素,他們所住的單位又能提供給更多有需要人士,達至雙贏局面。張建宗:政府加強文化交流挺港藝團跨境演出香港文匯報訊(記者 聶曉輝)香港故宮文化博物館於上月28日舉行動土儀式,標誌建造工程正式展開,預計於2022年啟用。政務司司長張建宗於昨日發表題為「國際文化大都會的軟實力」的網誌上指出,身為前西九文化區管理局董事局主席,他相信香港故宮文化博物館動土是香港文化發展重要里程碑,意義非凡。他又指,隨荋銡]澳大橋和廣深港高鐵落成,大灣區將成為香港演藝界的新舞台,未來特區政府會加強與「粵港澳大灣區」的文化交流,支持香港藝團到大灣區跨境演出和交流。張建宗指故宮博物院的藏品是中華文化的菁華、人類文明的瑰寶,享譽中外,現時館藏180萬套藏品,每年展出約一萬多件,僅佔%。港獲國家支持厚待他指出,香港得天獨厚,獲得國家的支持和厚待,能夠在香港故宮文化博物館長期展出故宮博物院的藏品,常設展覽展出的文物不少於600件/套,並會籌辦特別展覽,讓本港居民和海內外訪客將有機會長期、全面、深入地欣賞故宮的珍藏和認識故宮文化,探究中華文化的精粹。他續說,香港作為東西文化薈萃的亞洲國際大都會,致力與世界級文博單位建立緊密的夥伴關係,如去年4月舉辦「羅浮宮的創想-從皇宮到博物館的八百年」展覽,去年6月舉辦「永生傳說-透視古埃及文明」展覽,「我們『足不出戶』便能欣賞世界各地之藝術文化精華,這正是香港獨有的優勢。」他表示,單是2018年香港藝術節已有合共逾1,700名來自世界各地及本地的優秀藝術家獻上130場演出。同時,本港5間康文署轄下的指定博物館常設展覽亦自2016年8月起免費開放,科學館與太空館的常設展覽則免費開放予全日制學生。新措施實施後的首年度,除了香港藝術館和香港太空館因為展覽廳關閉而進行翻新工程外,其餘5間博物館的入場人次接近457萬,較前一年度同期大幅增加逾70%。與灣區城市優勢互補今年是粵港澳大灣區發展的一個重要里程碑。張建宗指,隨荋銡]澳大橋和廣深港高速鐵路即將落成通車,大灣區將成為香港演藝界的新舞台。他說:「香港有多個多元化、國際化、中西薈萃及優秀的演藝團體,但卻面對演出場地的需求不斷增加的挑戰;大灣區各城市則有不少的演出場地及龐大的觀眾群,正好發揮優勢互補、相輔相成、互利互惠的作用。」民政事務局於上月11日聯同逾百名香港文化界代表出席「內地與港澳文化產業合作論壇暨粵港澳大灣區文化合作論壇」,探討深化內地與港澳文化交流及尋找新的機遇,並藉此機會讓內地表演場地營運者與香港藝團互相探討合作機會。張建宗指出,特區政府未來會繼續加強與粵港澳大灣區的文化交流,包括牽頭與大灣區場地搭建溝通平台,介紹香港的文化藝術節目,支持香港藝團到大灣區跨境演出和交流。

﹛﹛黃海振資深評論員美國總統特朗普近期退出伊核協議,又在「特金會」議題上反口覆舌,淪為國際笑話,國際輿論甚至認為朝鮮比美國更加可靠。一個人、企業,乃至國家,如果喪失誠信,將永遠無法在社交中立足。正因如此,歐盟、俄羅斯、日本、澳大利亞等都覺得美國靠不住。特朗普發動「中美貿易戰」,擺脫不了商人「唯利是圖」的銅錢味。縱觀他的言行,離不開「為名」、「為利」、「為連任」。中國同意購買更多美國商品,讓利美國企業,達成「不打貿易戰」的共識,唯「停戰」後的白宮轉眼又發出「中美只是達成暫時框架協議,美國可以隨時加徵關稅」,讓世界認識到白宮的確是唯利是圖。一直對「中美貿易大戰」持觀望態度的德國,終於看清特朗普本質,在很短的時間內先後訪問中、俄,凸顯世界政經格局面臨大洗牌。美國正由盛轉衰與美國關係長期十分曖昧的歐盟也已經旗幟鮮明支持北京,並於近日在維也納舉行除美國以外的簽署方代表會議,磋商如何保持伊核協議生效,避免相關國家企業受美國制裁影響。歐盟希望以歐元作為伊朗石油交易貨幣。兩年來一直高調對華聲稱「澳大利亞已經站起來了」的澳洲總理亦一反常態大力支持中國。洞悉先機的倫敦、新德里、東京和首爾都慶幸自己識時務,早早埋下和北京合作的伏筆。「中美貿易大戰」已經成為提升中國聲望的絕佳廣告。德國總理默克爾近期第11次訪問中國,和北京商談伊朗核協議、貿易保護、巴黎氣候協定等問題。顯示特朗普的對抗路線,讓德國、歐盟和中國站在一起。特朗普入主白宮以來,撕毀多個國際協議,令美國形象一落千丈。他對中國發動貿易戰、通過《台灣旅行法》、派航母赴南海攪局,為的都是美國私利。特朗普已經完全不顧及華盛頓形象,一切將自己的利益最大化,手段根本無法得到國際社會的認同,後果也不可能令美國再強大。事實上,特朗普上台後的言行,已經讓世界看到美國或正由盛轉衰。歐盟擺脫靠美國幻想特朗普不顧盟友反對,將美駐以色列的新大使館搬遷至耶路撒冷,令西歐國家與美國之間出現了嚴重的分歧。按照華盛頓的企圖,歐盟未來將成為美國的羔羊;歐盟最高官員圖斯克近期對特朗普進行了史無前例的強烈抨擊,指其「獨斷專行」,促使歐盟和美國並不是「盟友」,更像是敵人。圖斯克甚至幽默地說:歐盟需要感謝特朗普,因為美國總統一系列的決定,讓歐盟國家擺脫了依靠美國的幻想,明白了靠自己才是最為實際的事情。國家主席習近平、總理李克強不僅在處理中美關係問題展現出運籌魄力,在和印度、印尼、菲律賓、越南以及韓國和日本等國打交道時同樣表現出超人的智慧。李克強總理成功訪問印尼、日本,印度總理到武漢與國家主席習近平進行「非正式會晤」等等,均有效地平衡、緩解了局部緊張形勢,並起到「化敵為友」的神奇功效。美國前防長近期甚至公開警告特朗普:信口開河,到處得罪人,再不認真檢討,盟友就跟茪什窷]光了!世界政治經濟格局已開始了前所未有的大洗牌。香港文匯報訊(記者甘瑜)是次東區區議會佳曉選區的補選選情較以往激烈,不只反映於有3人競逐同一議席,也反映於較該區2015年區議會選舉高出個百分點的投票率。根據選舉管理委員會是次佳曉選區補選網站的投票率,截至昨晚10時半投票結束,共有%的佳曉選民前往票站投票,較2015年區議會選舉中,該區同一時段的%投票率為高。佳曉選民約8700人佳曉選區的已登記選民約有8,700人,昨日7時半佳曉補選的投票正式開始,首小時的投票率已達%,明顯高於2015年該區的%。至下午2時半及晚上9時半,兩次選區的投票率,都維持於相差4個百分點以上,反映是次選情相當激烈,不少市民都到票站投票予心儀的候選人。至最後一小時的投票,估計有不少市民都把握最後機會到票站投票,投票人數達4,307人,令最終投票率高達%。相比去年底舉行的中西區區議會山頂及東華選區補選情況較為踴躍。不少資深政壇人士包括民建聯主席李慧k等昨日都指出,由於是次投票率一直高企,令選情有更大變數,民建聯的植潔鈴昨日全日亦加緊拉票,希望盡力爭取市民支持。

香港文匯報訊據新華社報道,作為第十屆海峽論壇的配套活動之一,台灣人才就業創業暨實習見習廈門對接會昨日於廈門舉辦,對接會吸引了近190家用人單位和11家政策諮詢單位參加,為台灣同胞提供崗位2,653個。據介紹,對接會現場吸引了約360名台灣專業人才和學生。本次需求崗位排名靠前的有生物醫藥、文化創意、旅遊會展酒店等,其中生物醫藥人才佔需求總數近四成。此外,本次對接會加大了台生實習見習崗位的徵集發動力度,為台灣青年學生量身徵集各類實習見習崗位。現場有90餘家用人單位提供1,280個實習見習崗位,涉及儲存幹部、項目經理、業務銷售、管理培訓生以及一線管理、技術開發等各類型職位。大陸機會多發展前景廣「廈門跟台灣很像,很親切。」金門大學大三學生蘇鬱雅說,「大陸機會很多,發展前景廣闊,我想暑假過來實習試試,為以後到大陸就業提前佈局,打好基礎。」台資企業沛亞人力資源服務(廈門)有限公司總經理曾翊銘表示,此前出台的「31條惠台措施」、「廈門60條惠台舉措」、「福建惠台66條舉措」都極大增強了台灣青年前來大陸就業創業實習見習的意願。「新出爐的『福建66條』包含了擴大閩台經貿合作、支持台胞在閩實習就業創業、深化閩台文化交流、方便台胞在閩安居樂業等四個方面,是面向台灣民眾的又一大禮包。」曾翊銘說,「這些政策面面俱到,細緻具體,很接地氣,更加人性化。」本次對接會由中共廈門市委組織部、廈門市人力資源和社會保障局以及廈門市人民政府台灣事務辦公室聯合主辦,廈門市人才服務中心、沛亞人力資源服務(廈門)有限公司共同承辦。

﹛﹛金正恩和特朗普昨日先後抵達新加坡,並分別入住瑞吉酒店和香格里拉大酒店。兩位領導人抵達前,兩間酒店已經戒備森嚴,當局封鎖通往酒店的必經之路,部署多重路障和大批警力,並架設大量閉路電視。不過由於瑞吉酒店位於烏節路大街附近,再多的警力也擋不住本地居民和遊客的好奇心,香港文匯報記者昨日在瑞吉酒店門外,直擊金正恩車隊駛至的情況。■香港文匯報記者 余家昌 新加坡報道瑞吉酒店與香格里拉大酒店之間相隔只有500多米,中間並無其他建築物遮擋,甚至可以在香格里拉清楚望到瑞吉酒店的招牌。疑美特工現身香格里拉酒店假如兩名領導人都住在頂樓總統套房的話,理論上只要對準方向,拿起望遠鏡,兩人即使在明日峰會之前來個隔空對望也不是問題。記者昨日下午抵達新加坡後,隨即前往香格里拉,由於當時時間尚早,酒店還未完全封鎖,記者入內亦毋須經過安檢。酒店大堂內有多名警員巡邏和站崗,也可看見疑似美國特工的人物在場,不過現場氣氛不算緊張,不少遊客如常坐在大堂,咖啡廳也有不少人用餐。由香格里拉大酒店前往瑞吉酒店,步行只需約10分鐘,沿途都被黃色的鐵馬圍起。與在山丘上自成一角的香格里拉相比,瑞吉酒店所在位置較開揚,正門面向東陵路,左右則是商場。記者抵達瑞吉酒店時,正值金正恩專機剛降落樟宜機場不久,不少民眾聞訊紛紛趕到酒店外,希望一睹首次出現在新加坡的朝鮮領導人身影。攝記遊客爭位朝記者成焦點當局在瑞吉酒店正門的對面街架設兩米高的路障,所有人不得停留,因此傳媒和遊客只能在距正門較遠的位置等候車隊,不時出現攝記「長炮」與一般遊客的手機「爭位」情況。與朝韓峰會時一樣,來自朝鮮的攝影記者非常搶眼,於攝氏30多度高溫下,他一人穿茈套西裝、頭掛3部相機,不停爬上梯子拍照的樣子,立即吸引其他人注意,不少人都將手機鏡頭對準攝記,把握這個罕有「捕捉」朝鮮人的機會。大約3時30分左右,金正恩車隊終於抵達,當車頭懸有朝鮮和新加坡國旗的平治S級轎車出現的一刻,在場記者和民眾都急急按下快門。金正恩的車隊車輛總數大約40輛,包括朝鮮警衛的座駕,還有新加坡警方和消防車,以防萬一。日夫婦關心被綁日人問題現場圍觀的民眾中,包括現居新加坡的日本人澀谷夫婦,兩人是專程到瑞吉酒店外等候金正恩車隊,他們表示身為日本人,自然關心金正恩與特朗普會談的結果,他們希望峰會可以有助解決被朝鮮綁架的日本人問題,但承認即使日本首相安倍晉三於峰會前專程到華盛頓向特朗普說項,這項議題於峰會上被提及的機會也不大。不過他們表示,假如今次美朝峰會能夠為美朝未來更多接觸、甚至日朝接觸鋪路,相信對於解決被綁日人問題還是會有助益。

﹛﹛黃海振無論是男女老幼,旅遊、觀光都可以長知識;對上班族來說,旅遊是一種積極的休息;不少旅客還認為定期旅遊可以起到充電的效果。在溫飽未解決的時候,旅遊是一種奢望;對奔赴小康的中國人來講,旅遊則已經成為新時代生活的「必需品」。旅遊的方式很多,青年人喜歡鍾情「自由行」,可以隨心所欲地根據自己的興趣、愛好選擇旅遊路線、觀光景點、住宿方式、出行時間等;由於旅遊往往是去一個自己陌生的地方,不少人選擇「跟團」。「跟團」可以說是走馬觀花,得到的一般是「到過某地」的芝麻,沒有得到的往往是「西瓜」。有人描繪走馬觀花式旅遊的狀況是:「上車睡覺,下車尿尿,景點拍照,全都去過」。城市和景點是一本深奧的書。通過深入旅遊,我們可以讀更多、更深的書。由於工作的關係,我去過杭州多次,但都屬於走馬觀花,近期下決心到杭州一住10天,可真得到意外收穫。五月的「天堂」杭州,風景如畫;碧波蕩漾的西湖上飄游茪j小不一、五彩繽紛的遊船;湖邊遊人如織、爭相以西湖為背景留下倩影;蘇堤的美景和穿茪倥C六色服裝的年輕人在湖中形成的漂亮倒影格外迷人;到訪杭州的遊客雖然不一定能夠「殘雪」,但專程來看「斷橋」的人仍是絡繹不絕。當人們看過絢麗風景,準備穿過馬路之時,感受到這裡有一道難得的特別風景:大小車司機都會客氣示意,讓你優先通過沒有紅綠燈的斑馬線。在北京、上海、廣州、深圳等一線城市,由於汽車擁有量大,生活、工作節奏快,旅遊的人數又特別多,過沒有紅綠燈的斑馬線時,很少見到有司機會示意行人先走的。但在「人間天堂」,在斑馬線過馬路時,98%的司機都會客氣地示意行人慢慢過,這讓來自交通管理堪稱一流的香港和西方發達國家的遊客刮目相看。香港是彈丸之地,許多馬路彎曲且狹小;由於生活、工作節奏快,各類司機開車時都在趕時間;所以在沒有紅綠燈的斑馬線過馬路,得特別小心。在沒有紅綠燈的斑馬線過馬路,香港僅有15%的司機會示意讓行人先過。曾經有「專家」在網上討論「中國式過馬路」的論題時說,美國、加拿大、澳洲等國家地大人少,馬路上車子不擁擠,過斑馬線的行人也不多,絕對有條件讓行人先過馬路。但在中國,車輛擁擠、行人眾多,要求司機讓行人先過馬路是不現實的。持這種意見的人只要到今天的「天堂」杭州、在遊客如雲的西湖邊上過一過馬路,則可以體會到完全是另一番景象。杭州市所有無紅綠燈路口的斑馬線,禮讓行人先過馬路的司機比例達到98%,遠比美國、加拿大、澳洲等西方國家要高得多。華盛頓是美國首都,是一個年輕城市,面積為6,000平方公里,年到訪的遊客為2,500萬人次。杭州是中國的古老都市,有幾千年歷史,面積為5,000平方公里,年遊客為億人次,是華盛頓遊客的6倍。在華盛頓主動示意讓行人先過馬路的司機也不過是50%左右。在杭州,卻有98%的司機能夠讓遊客慢條斯理地過馬路,杭州司機向世人展示了「人間天堂」的無窮魅力,也讓世界看到華盛頓路口「人權」遠遠遜色於杭州。包括香港等國內外許多城市,在行人眾多的馬路上經常會加設金屬欄杆,只在斑馬線的位置開個口,目的是強迫行人只能在這裡過馬路。但只要留意一下,無論你的欄杆有多高、多硬,總可以看到年輕人翻個身「違規」過馬路。在杭州走斑馬線,過馬路時可以非常放心,西湖邊周圍的馬路亦都沒有強制行人通過的金屬欄杆,但由於該市的司機彬彬有禮,行人過馬路時都會自覺地選擇安全方便的斑馬線,看不到有人會在沒有斑馬線的區域過馬路,實現了現代化文明國際城市的良性交通循環。98%司機能夠禮讓行人過斑馬線來之不易,是杭州市政府、超過200萬名司機和市民共同努力的結果。曾經有杭州市司機到外地出差,在斑馬線時讓行人先過,結果被當地司機大聲按喇叭抗議、甚至辱罵,顯示包括台灣、香港、澳門等華夏大地,仍然需要付出巨大努力,才能提高全民族的交通文明。杭州斑馬線的特別風景向世人展示,這裡的魅力不亞於西湖美景。實現「斑馬線文明」,需要政府的遠見和推出有效措施、培訓高素質司機,以及遊客和市民的配合才能完成,杭州這個「人間天堂」率先跨出了這一步。杭州市政府規定,所有司機在斑馬線「見人就讓,讓必徹底」並將此例列入司機的「五大軍規」之中,200萬名司機也都已經習慣這樣做。有序的「天堂」交通已經吸引、激發更多的遊客前往杭州欣賞「天堂」風景,令該市去年的旅遊總收入超越3,000億元人民幣的歷史新高。杭州的「斑馬線文明」再次證明,和中國華為可以做出比蘋果、三星更加完美、受到世界歡迎的手機一樣,西方發達國家可以做到的「斑馬線文明」,中國人也可以做到,甚至做得更好。風景美麗、氣候宜人的福建廈門市,去年舉行了金磚國家峰會,亦將「斑馬線文明」列入工作議程。「複製杭州」後的廈門,司機文明正稍稍地有序展開。人們看到,從杭州開始,廈門緊跟而上,繼而讓神州大地的交通更上一層樓。浙江的寧波、海南的三亞、東北的大連、廣東的汕頭、廣西的北海等著名風景區,正稍稍進行茪@場展示東方文明和魅力的「斑馬線革命」。「天堂」杭州的特別風景將促使全國更多風景城市學習和模仿,屆時北京、上海、廣州和深圳等一線大城市則需要虛心向杭州等城市學習,實現全國交通「一片紅」。杭州的200萬名司機率先成功實施了「斑馬線革命」,養成了靠近斑馬線,不管有沒有人,一定減速、剎車和讓人的行駛習慣。杭州做得到的,廈門也可以做到,其它風景城市也沒有理由做不到。在沒有紅綠燈的斑馬線,「車讓人」三個大字已經成為杭州司機最基本準則,也必將成為華夏司機的優良習慣。余似心最近和幾位剛出來社會工作或僅幾年工齡的年輕人聊天,當中一個決定移民,有位考慮返回加拿大讀書,總的來說,無論去與留的,對香港的居住前景都表現灰心。在大家研究土地政策和房屋政策,又或反對政府任何計劃之時,請聽聽社會未來主人翁,我們年輕人的心聲。「以我僅夠生活的微薄薪金,如何能有足夠的儲蓄去支付樓價的首期?」「你會升職、加薪的。」「不夠樓價升得快!」「看來我有生之年也不可能買樓!」「我只想有屬於自己的居住空間,無須要大,關上門是自己的世界,但這要求已像遙不可及。」「香港是個讓人看不到明天的地方。一年、兩年、三年,看樓價,會讓人從擔憂至失望至絕望。」「前幾天到郊野公園露營,只得我們幾人睡在好大一片草地上,望到一個又一個綠油油的山頭,就是不明白為何要規定劃分這麼多郊野地,有幾多人可以享用到?大部分人就擠在近海的地方?」「是的,人已沒地方居住了,大家都在捱貴租和貴樓,為居住付出一生勞動的代價。還扮什麼清高,要什麼龐大的後花園,綠化環境,保護自然生態?荒唐!」「荒謬!」「要下一代人走的走,不能走的天天去郊野露營?極端的環保團體是社會的罪魁!」「政府有責任修訂不合時宜和不合理的政策,讓香港人可以安居!」「新界的農地用以養狗停泊舊車,有火車經過,本是好的發展用地,政府現在怕打官司不去做任何事,更沒機會利用這些地。」「香港有二百三十三個島,大嶼山大香港島十倍,為何不加快開發盡用土地?我不計較住遠一點,而可以負擔。」「香港令人失望的地方,是很多所謂的困難,我們都不明白,不能理解!」幾個年輕人有不同的怨氣,一致的是他們失望的眼神!

﹛﹛潘國森聖類斯中學自1927年起,由天主教慈幼會中華會省接辦,90周年校慶的活動放在2017至2018年度學年之內,故此許多重頭戲都安排在今年舉行。先前90周年晚宴,筵開二百餘席,據說打破了香港中學的紀錄,成績驕人。我校歷史不算最悠久,勝在校友特別團結,母校有什麼活動,總是能夠一呼百應。剛參觀過同屬90周年校慶活動的藝術展,囊括幾十年來教職員、校友和同學的書、畫、雕塑和攝影作品。展覽以曾希穎、葉哲豪兩位老師的作品為主,余生也晚,入學時兩位早已退休。在展覽廳遇上「青年慈父」黃光照神父,黃神父除了傳道和教學任務之外,主力在於青年輔導工作,遂有此特別的外號。打過招呼之後,就不再打擾,各看各的。回想有一年「青年慈父」笑謂:「潘國森的中文該不是在聖類斯習得。」我便回說,畢業離校之後當然也有自修,不過基礎都是在中學時代打好。見到吳國翰老師的《松陰策杖圖》,老師人稱「翰叔」,長期任教高年級化學科,昔年母校預科班是全理班,當時所有理科生都必修物理、化學兩科,換言之我們許多屆校友都是翰叔教過的。一看此畫簡介,不得了!原來還有何公的題詩!(圖)詩云:「寥寥人境外,落葉亂紛紛。溪冷泉聲苦,高松鶴不群。」下款是:「集唐人詩句,學敏。」我們那個時代,小學的中國語文科稱為「國語」,我在中一和中二兩年都是何學敏老師何公教國文和中史兩科,所以何公實是我第一位國文老師。集前人詩句,比起自己創作還要難得極多!要合詩律不在話下,難是難於在許多位前代詩人的作品之中,集齊供自己要吟詠的事。何公此集句,是「平起首句不入韻」的格式,二四句句腳紛、群兩字,押平水韻「上平十二文」韻。「寥寥人境外」出自祖詠《蘇氏別業》五絕的第七句。「落葉亂紛紛」出自劉長鄉《碧澗別墅喜皇甫侍御相訪》五絕的第二句。「溪冷泉聲苦」出自高適《使青夷軍入居庸三首》五絕三首第一首的第五句。「高松鶴不群」出自賈島《宿山寺》五絕第六句。如潘某人這樣疏於在詩詞韻文用功之人,對祖詠其詩其人,其實還是蠻陌生的。四位詩人除了賈島是中唐詩人之外,其餘三位都活躍於唐玄宗時代。有學長攜眷參觀,「師嫂」問:「何以畫作者名字旁邊註有62年,畫作卻在59年?」我便充當臨時講解員,指出學校或以入學年份標示,或寫畢業年份,我校習慣用後者。換言之,翰叔是1962年在母校畢業,此畫作於己亥,即是1959年了。師嫂又說,怎麼以前的中學生可以這麼「厲害」,我又作解人,說道那個年代學生沒有這麼多娛樂,有老師肯免費教,學生自然願意多付出。展覽的介紹說明曾希穎老師教中國畫,何公偶然過訪,信手題詩。下一回見到翰叔,倒要問問,何公是初看翰叔此畫作的完成品便即場題詩,還是一直在留意翰叔此作,等到畫成才題?若是前者,何公的詩才真是了不得呀!(潘按:論「通識教育」續文順延一周。)

﹛﹛香港文匯報訊(記者鄭治祖)特區政府昨日公佈,特區政府與國家發改委、國務院港澳辦及其他相關部委明日將在北京舉行首次「一帶一路」聯席會議,討論香港全面參與「一帶一路」建設的策略方向、年度工作重點,及將會推動的措施。律政司司長鄭若驊、商務及經濟發展局局長邱騰華、政制及內地事務局局長聶德權、財經事務及庫務局副局長陳浩濂等官員將會前赴北京出席會議。出席官員還包括發展局、投資推廣署、香港金融管理局、保險業監管局和香港貿易發展局的代表。他們今日會出發前赴北京,鄭若驊完成會議後會轉往英國倫敦訪問,其他政府官員及代表則於明日傍晚返港。特區政府與國家發改委於去年底在北京簽署《國家發展和改革委員會與香港特別行政區政府關於支持香港全面參與和助力「一帶一路」建設的安排》。在有關安排下,特區政府與國家發改委、國務院港澳辦及其他相關部委會建立聯席會議制度,作為定期和直接的溝通平台,就香港參與和助力「一帶一路」建設事宜進行協商及研究具體工作重點。在邱騰華和聶德權離港期間,商務及經濟發展局副局長陳百里,及政制及內地事務局副局長陳帥夫,將分別署理局長職務。香港文匯報訊(實習記者嚴杏意)昨日有關注N無人士住屋問題的團體向政府請願。團體指,基層被迫租住茤苤A並要面對租金昂貴、地方狹小的困境,認為政府應運用閒置用地,擴大興建過渡性房屋,解決基層住屋需求。有茤苳嶀鬙擰嶀腄A惡劣的居住環境會影響子女成長。關注團體表示,早於2013年已在深水鶧洇銗X7幅閒置政府土地,但至今有兩幅仍未落實發展用途,認為政府可以彈性處理土地使用時間,用作興建過渡性房屋。若以佔地23,075平方米的美孚九巴臨時車廠,以及欽州街西一幅用作美化市容的5,170平方米土地為例,參照社聯在南昌街興建組合屋的計劃,兩幅閒置地至少可以興建合共1,700個單位。團體並指,大坑西h重建計劃至今仍未展開,令最少有400個單位空置,建議政府收回這些單位,以短期租約方式租給基層市民。

﹛﹛港鐵沙中線紅磡站月台鋼筋被剪短,懷疑有人造假的事情,經過港鐵連日解釋仍疑點重重,關鍵角色承建商禮頓、分判商泛迅迄今沒有出來交代事件。雖然港鐵公司計劃14日提交報告,但情況顯示港鐵難以從禮頓和泛迅手上獲得詳盡的資料。由於事件涉及公眾安全,政府有必要成立獨立調查委員會,引用《調查委員會條例》的權力傳召相關各方對公眾開誠布公,找出真相。傳媒報道沙中線紅磡站月台有鋼筋被剪短已經一個多星期,其間港鐵高層多次出來解畫,但仍然難以釋除公眾疑慮。港鐵原訂本周提交報告,卻臨時要延遲至本月14日,港鐵稱原因是未收到承建商的資料。事實上,整件事涉及政府、港鐵、承建商禮頓和分判商泛迅之間的多層關係,港鐵只是監督工程質量,真正動手操作的是禮頓和泛迅,究竟剪短鋼筋的動機為何,事後是否已經完全修正,都需要當事人出來講清講楚。民建聯、工聯會等多個政黨或團體均要求成立調查委員會,運房局局長陳帆則表明不排除啟動獨立調查。細看港鐵多次交代的用語,他們說剪短鋼筋時只有泛迅建築的工人在場,「應是他們」;又估計工人剪短鋼筋的目的「應該係貪方便」。「應該」一詞,反映港鐵本身很可能沒有得到禮頓和泛迅的解釋,只是推測。港鐵主席馬時亨甚至透過傳媒,隔空呼籲禮頓出來交代事件,進一步確認港鐵與禮頓和泛迅在溝通上出現極大問題。昨日的最新發展,是政府證實負責落石屎的中科興業,曾多次向禮頓投訴泛迅,並於去年9月15日向運房局局長辦公室發電郵,要求與政府、禮頓、港鐵多方會面討論施工事宜。至此,問題的主角在禮頓和泛迅,但由於事件可能涉及刑事責任,相關人等都不願主動交代,工程涉及的多方亦簽訂保密協議,不能透露被禮頓設定為保密的內容。港鐵一直交代得不清不楚的原因正在於此。為今之計,要令真相大白於天下,必須由政府引用《調查委員會條例》,成立具備傳召證人、宣誓作供等法官權力的獨立委員會全面調查,事件的直接責任方才會不得不出來交代整件事的來龍去脈。基建工程的施工質量關乎市民安全和公眾利益,當局有責任搞清楚事件始末,如涉及法律責任,更必須一查到底,嚴懲不貸。本次工程的主角禮頓是本港大型基建工程公司,除了承接港鐵項目,更參與本港「十大基建」當中的大型工程,如港珠澳大橋、中環灣仔繞道等等,更有必要搞清楚,類似的剪短鋼筋事件是個別情況,還是公司內部存在嚴重的管理問題。隨茖ぁ騕o酵,市民對港鐵公司的管理和本港大型工程的施工質量都存在一定的疑慮,政府對此不能迴避,應該善用手中權力,果斷成立獨立調查委員會徹查事件真相,釐清事件責任,堵塞管理短板和監管漏洞,方能讓公眾重拾信心。

﹛﹛劉斯路資深評論員朝美峰會一波三折,最近外電報道指特朗普對朝棄核模式有了重大態度轉變,不再堅持「一次過」,而是同意朝方的階段性棄核。筆者相信,如果美方真的有如此務實的轉變,朝鮮半島以至東北亞及世界和平,將揭開新的一頁。特朗普力戒躁動的情緒,務實並言而有信處事,對促進世界和平將發揮積極作用。日本時事通信社6月2日報道,特朗普6月1日同意恢復6月12日美朝峰會後,又主動表示棄核舉措難以短時間內完成,會比一般設想具有長期化可能。這個表態,被外界廣泛解讀為特朗普認同了金正恩的階段性棄核提議。報道說,特朗普指出,新加坡的這次美朝峰會將只是美朝外交的開始,棄核不可能短期內一蹴而就,首次的美朝首腦會談,如果能結束70年之久的朝鮮半島戰爭狀態,就是一個勝利。特朗普還表示「不介意長時間進行棄核」。這是他在白宮會見朝鮮勞動黨副委員長、金正恩特使金英哲時公開的表態。眾所周知,特朗普政府早先一直堅持朝鮮的棄核必須按「完全、可驗證、不可逆」的原則推進,並且要在短期內完成。為此,美方還曾提出2020年全部完成的要求。而鷹派的白宮安全顧問博爾頓還要求現有的朝鮮核武器必須全數運到美國或雙方均認可的國家。所以,特朗普這次對金英哲的表態,對比之前的美國政府的立場,已經出現了重大變化。國際間有分析認為,這是特朗普為了獲取外交業績,不惜為美朝峰會在「成功」這一定義上,下調要求的高度,以達成他追求的「歷史性豐功偉績」。事實上,不管特朗普當下的動機如何,實現朝美峰會,必然是朝鮮棄核的重要開端,也必然對推進朝鮮半島和平發展,以至東北亞及亞太地區和平穩定產生歷史性的作用,是符合國際社會整體利益的好事。而國際社會也看到,特朗普政府務實處事才有進展。如今,世界各國都對特朗普的「變臉」、「飄忽」,時而作出承諾,時而又退出協議,輕則視為不確定性,重則判定為言而無信,不惜耗費美國作為世界大國的國家信用。因而,期望特朗普在即將到來的朝美峰會上能繼續沿茈蕭T的路線走下去。筆者相信,當今世界,各國領導人都期望特朗普政府「稍安勿躁」,不但要平和地處理經貿問題,也要務實處理其他的雙邊及多邊事務。值得一提的是,美國參謀長聯席會議聯合參謀部主任麥肯錫中將近日所說「美軍在西太平洋攻破小島的經驗豐富」,暗示美軍有能力「炸毀」中國南海島礁,甚為幼稚可笑。第一,中國在南海自己擁有無可爭辯的主權島嶼上進行建設,包括民用和防禦性的軍事設施,有什麼問題?你有什麼權力干預?第二,都什麼年代了,你還要對一個主權大國進行軍事恫嚇?第三,你要明白,「炸島」就是「宣戰」,你擔得起「戰犯」的罪名嗎?在近日新加坡舉行的香格里拉對話會上,美國防長馬蒂斯又喋喋不休講「航行自由」。可是,南海自由航行是全世界有目共睹之事,美軍艦的「航行自由」是徒勞之舉。馬蒂斯還要打台灣牌,聲稱助台建立適當的防禦能力。其實,這是美鷹派一直鼓吹的老套套了,阻擋不了中國完全統一的步伐。特朗普想連任,或者真的想做點好事,還是要力戒躁動,言而有信,務實處事。

﹛﹛【文匯網訊】近日,香港海事科技學會、皇家造船師學會暨輪機工程及海事科技學會香港聯合分會及香港工程師學會機械、輪機、造船及化工分部三個學會與廣州造船工程學會組成的代表團,到訪江龍船艇建造基地、澳龍船艇鋁合金建造基地,現場了解鋁合金船的建造工藝流程,並登上不久前下水的澳門某執法單位的巡邏艇參觀。香港業界對「廣東製造」成功進軍高性能船艇市場紛紛「點贊」。香港海事科技學會主席陳滿松表示,江龍船艇的質量、規模及業績在同行業中名列前茅,全鋁合金結構的多種巡邏船、雙體高速客船等產品具競爭力,期待粵港業界今後深化交流和合作。出口香港以豪華遊覽船受追捧「近年來,包括香港在內的等境外訂單大幅增多。」江龍船艇董事長晏志清透露,近一年境外訂單就有億元人民幣,超出過去7年的總和。其中,香港訂單在近兩年飆升,以大型遊覽船和豪華海釣船為主。譬如,為香港客戶建造的「208客位旅遊休閒客船」、「新型觀光遊覽船」在近兩月相繼下水,將為欣賞香港等大灣區水域的景觀之美增添全新舒適的出行方式。隨著「一帶一路」倡議實施,「廣東造」船舶亦拓展沿線國家市場。江龍船艇表示,在香港和新加坡市場投放多款船艇「走俏」後,很快就承接非洲、東南亞等一批國家客戶的船艇項目,僅去年便接連獲得菲律賓5條船、尼日利亞10條船等訂單,而早前還接獲非洲船東2艘引航艇訂單。目前,越來越多的廣東造船基地已為海內外船東提供高性能船艇個性化定制服務,以滿足多元化市場需求。責任編輯:張岩【文匯網訊】證監會官網顯示,小米於6月7日提交了CDR申請,是證監會6月6日晚發佈CDR9項政策之後,首個響應的科技巨頭企業。從其招股書來看,小米CDR擬上市地為上海證券交易所,保薦機構為中信證券。招股書中還披露了小米今年一季度財務狀況,顯示2018年的1至3月,公司營業收入億元,凈虧損億元,凈利潤下降%,截至2018年3月31日,累計虧損達億元。推遲港股IPO同步CDR上市時間另外,根據公司與優先股股東的協議約定,在公司實現合格上市後,優先股將自動轉換為B類普通股,公司可以在通過董事會審議的情況下利用股份溢價彌補累計虧損,截至2018年末將不存在由於優先股公允價值變動損失而帶來的累計虧損。此前,小米在5月3日就先於香港遞交了招股書,原計劃是在本月底掛牌上市,但考慮到配合CDR進展,並避免CDR投資者損害權益,小米決定在籌備中國境內發行CDR的同時,同步籌備於中國香港上市。在確定滿足「合格上市」的前提下,公司將實現境內CDR同步發行;在此情況下,公司上市後優先股即可轉化為普通股,從而消除優先股贖迴風險,消除對境內CDR投資者影響。有媒體媒體消息稱,小米的CDR發行日期和香港IPO日期或定於2018年7月16日和17日。募集資金4成用於海外擴張另據了解,小米的境外收入佔比,在財務數據報告期內逐步增加,到了今年第一季度,境外收入達億元,佔比總營收的%,目前,小米手機進入了74個國家和地區,其中在15個國家和地區進入了市場前5名。因此招股書中提及募集資金的40%將用於全球擴張,2018年計劃進入或鞏固在東南亞及歐洲的市場地位,2019年及未來,要在歐洲、亞洲及其他地區進一步擴大地區覆蓋範圍。責任編輯:清之

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